Neva motobloku atbrīvošana tika izveidota kopš 90. gadiem Sanktpēterburgā. Tagad šī zīmola tehnoloģija ir ieguvusi slavu un ir pieprasīta visās bijušās Padomju Savienības republikās. Starp prezentētajām vienībām ir liela popularitāte ar Neva MB 2 motobloku, bet ir arī citi vienlīdz populāri modeļi.

Iepazīstieties ar modeļa klāstu

Neva motora bloki tiek attēloti ar dažādām modifikācijām, kas atšķiras ar pilnu komplektu un tehniskajiem parametriem. Visi modeļi spēj strādāt ar papildu pielikumiem, kas ievērojami paplašina to funkcionalitāti.

MB-Compact

MB-Compact modelis ir vairāk motora kultivators nekā motora bloks, lai gan tam ir 6 zirgu vilkšanas spēks. Vienības masa ir aptuveni 70 kg. Iekārta pieder vieglai klasei un ir paredzēta cietu augsnes, siena sagatavošanas, kā arī citu lauksaimniecības darbu apstrādei. Aprīkots ar amerikāņu benzīna dzinēju Briggs & Stratton ar jaudu 6 zirgspēku. Uzpildes tvertne ir paredzēta trīs litriem degvielas. Pie motora kultivatora četri priekšējie un divi atpakaļgaitas pārnesumi. Pārnesumkārba ir ievietota alumīnija korpusā, kas piepildīts ar eļļu.

Motoru kultivators spēj apstrādāt augsni līdz 16 cm dziļumā ar griezējiem, ar roktura platumu 65–100 cm, kompaktais modelis ir viegli transportējams uz automobiļa piekabes, uzglabāšanas laikā neaizņem daudz vietas un riteņi ātri un bez palīdzības tiek aizstāti ar griezējiem.

MB-1

Motora bloka Neva MB 1 pilns komplekts atšķiras no iepriekšējā transmisijas modeļa. Motors ir uzstādīts tieši tāds pats, ar jaudu 6 litri. c. Bet pārnesumkārba šeit ir "Multi-Agro", pateicoties kurai palielinājās motobloka vilces spēks. Ierīcei ir uzlabota pagrieziena manevrēšanas spēja, jo ir iespējams atsevišķi izslēgt labo un kreiso riteņu griezes momentu.

Modelis spēj apstrādāt augsni ar griezējiem līdz 20 cm dziļumam, vienlaicīgi palielinot roktura platumu un sasniedzot 86-127 cm, vienības masa ir aptuveni 75 kg.

Tas ir svarīgi! Atkarībā no konfigurācijas MB-1 var piegādāt pārdošanai ar elektrisko starteri un lukturi.

MB-2

Šo Neva traktoru ar amerikāņu ražotāja Briggs & Stratton dzinēju raksturo 6, 5 litru ietilpība. c. Pārnesumkārba uz vienības izmaksām ar papildu zema pārnesuma diapazonu. Ir iespēja atsevišķi izslēgt katra riteņa griezes momentu.

Tas ir svarīgi! MB-2 tiek pārdots bez lukturiem un elektriskajiem starteriem.

Motorblock sver apmēram 100 kg. Griezēji apstrādā augsni līdz 20 cm dziļumam, saķeres platums ir 86–170 cm. Māla augsnē griezēju skaits ir samazināts līdz 6 gab.

MB-23B10

Neva MB 23 ir aprīkots ar benzīna dzinēju Briggs & Stratton. Dzinēja jauda ir 10 litri. c. Iekārta ir paredzēta smagām slodzēm un spēj sasmalcināt neapstrādātu augsni ar slīpmašīnām. Motorzāģis ar 10 zirgiem viegli strādās ar 8 griezējiem, pat māla augsni. Iekārta ir aprīkota ar 5 l degvielas tvertni. Ir 4 priekšējie un divi atpakaļgaitas pārnesumi. Augsnes apstrādes dziļums ar griezējiem līdz 20 cm, kāta platums ir 86-170 cm.

Tas ir svarīgi! MB 23 modeļi ir aprīkoti ar Japānas ražotāju Honda dzinējiem ar 9 litru ietilpību. c.

MB-23SD

Modeļa MB-23SD īpašnieks būs apmierināts ar vienības vilces spēku ar 5 zirgiem. Šī iekārta ir aprīkota ar japāņu firmas Robin SUBARU DY dīzeļdzinēju sēriju ar jaudu 5, 5 litri. ar., kā arī eļļas sūkni. Motobloks ir paredzēts nepārtrauktu lielu teritoriju apstrādei ar sarežģītu augsni. Vienība sver aptuveni 115 kg. Augsnes apstrādes dziļums ar griezējiem ir līdz 20 cm, un roktura platums ir 86–168 cm.

Ir vēl viena Neva Pro versija. Šis visu motobloku klāsts ir aprīkots ar lukturiem, un motora manuālo iedarbināšanu aizstāj ar elektrisko starteri. Bet īpašnieku atsauksmes liecina, ka jums nevajadzētu pārmaksāt par šādiem uzlabojumiem. Lukturi praktiski nav vajadzīgi, un motors sāk darboties viegli no rokas startera.

Video demonstrē motobloka izmantošanu komerciālos nolūkos:

Motoru kultivatori Neva

Šo vieglo tehniku ​​var saukt par motobloka jaunāko brāli. Kultivatori veic tādas pašas apstrādes funkcijas, bet tikai vieglu augsni. Populārākie modeļi ir MK-80, MK-100 un MK-200. Uz šiem kultivatoriem izmanto benzīna dzinēju. Modelis MK-80 ir aprīkots ar japāņu motoru Subaru EY20 ar 5 litru ietilpību. c. 100. modelim ir vairākas izmaiņas:

• MK-100-02 - Briggs & Stratton motors;
• MK-100-04 un MK-100-05 - Honda GC dzinējs;
• MK-100-07 - Robin-Subaru dzinējs;
• MK-100-09 - Honda GX120 dzinējs.

Dzinēja jauda no 3, 5 līdz 5 litriem. c.

MK-200-H5.0 modelis ir aprīkots ar Honda GX-160 dzinēju ar 5 litru ietilpību. c.

Videoklipā var redzēt motora kultivatora MK-100 darbu:

Motora bloka Neva maiņa daudzfunkcionālā mini traktorā

Daudzi amatnieki iemācījās samontēt mini traktoru no Neva motobloka, lai paplašinātu transportlīdzekļa funkcionalitāti. Nekavējoties jānorāda, ka šiem nolūkiem vēlams spēcīgs bloks, vēlams no 9 litriem. c. Pirms sākat strādāt, jums ir jāizveido pašmāju kinemātiskā nākotnes shēma. Tas palīdzēs iegūt priekšstatu par to, ko jūs darīsiet. Fotogrāfijā ir redzams mini traktora shēmas piemērs.

Mini traktora izgatavošana sākas ar rāmi. To var sametināt veselā vai lūzumā. Otrā iespēja ir sarežģītāka, bet uzvar manevrētspējas dēļ. Metināts rāmis no kanāla. Pastiprināšanai izmantojiet profilu, caurules vai stūri. Viendaļīgs dizains ir taisnstūris ar džemperi stīvumam. Lūzums sastāv no diviem pusrāmjiem. Starp viņiem tie ir savienoti ar kustīgu mezglu - viru.

Visi rāmja elementi ir sametināti kopā. Sarežģītos savienojumos metina bieza metāla segas. Lai stiprinātu rāmi, jūs varat pēc izvēles izmantot bultskrūvju savienojumu. Ir iespējams izgatavot vienu gabalu konstrukciju vai pārtraukumu saskaņā ar piedāvātajiem zīmējumiem.

Uz gatavā rāmja novietojiet motoru. Ja tas atrodas priekšā, atstājiet motobloka riteņbāzes dabisko platumu. Ar aizmugurējo dzinēju paplašinās vietējā riteņu bāze.

Lai kontrolētu nepieciešamo stūres statni. To parasti izņem no vieglā automobiļa. Ir iespējams atrast hidraulisko vadību no norakstītās lauksaimniecības tehnikas. Ar to ir ērtāk tikt galā, it īpaši, ja rāmis ir uz traktora.

Padoms! Kā stūre var atstāt ģimenes rokturus no motobloka. Tomēr tie ir neērti pārvaldīt, kad tiek veikta atpakaļgaita. Labāk ir apaļo riteņu novietot no vieglā automobiļa.

Vadītāja sēdeklim jābūt ērtam. Tas tiek noņemts arī no vecās tehnoloģijas. Sēdeklis ir piestiprināts pie rāmja ar regulējamu mehānismu, kas ļauj mainīt augstumu un slīpuma leņķi.

Mini traktora riteņi bieži tiek uzstādīti no vieglajiem automobiļiem, taču šī izvēle ne vienmēr ir piemērota. Šeit jums ir nepieciešams pareizi noteikt izmēru. Optimāls, ja priekšējo riteņu diametrs ir 12-14 collas, bet aizmugurē - 18 collas. Nepareizi izvēlētiem riteņiem traktors tiek apglabāts zemē, vai arī būs grūti vadīt iekārtu.

Bremžu un sajūga pedālis parasti ir savienots ar motora bloku ar kabeļiem. Pārslēgšanas sviru jānoņem pie vadītāja sēdekļa, lai tas būtu ērti sasniedzams ar rokām. Pēc montāžas pabeigšanas mini traktors ir ieslēgts. Tikai pēc tam, kad šis mājās var tikt pakļauts stresu.

Video rāda mini traktora darbu, kas pārveidots no traktora, kas aizved no aizmugures:

Atsauksmes

Un tagad iepazīsimies ar Neva motobloku lietotāju atsauksmēm.

Nikolajs, 37 gadus vecs Par viņa zemes gabala apstrādi nopirku MB-2 modeli. Arī pārējie ieguva visu. Metāla riteņiem ar grouser bija jābūt smagiem, vārot biezu metālu. No šī stieņa apstājās, lai mestu uz smagas zemes. Es izmantoju šo tehniku ​​trīs gadus. Līdz šim nav sadalījumu. Sergejs, 45 Man ir maza vasarnīca, tāpēc es nolēmu, ka MB-Compact ar šo darbu varēs viegli tikt galā. Protams, tehnika ir bez problēmām, bet ļoti viegla. Strādājot ar griezējiem, staigātājs spēcīgi izgaismo. No šīs stabilitātes pazūd, un vienība tiecas uz sāniem. Mums būs jāmēģina to nosvērt.